Caso de estudio Control de peajes móvil en Polonia

Encontrar e implementar una solución de control móvil fiable para las carreteras de pago de Polonia

El año 2021 marcó un cambio de paradigma en la recaudación de peajes en Polonia. El gobierno sustituyó el pago con tique en papel por un moderno sistema de pago electrónico basado en GNSS. Este cambio también requería una solución novedosa para el control de peajes compatible con el tráfico "de flujo libre" y que garantizara los ingresos al mismo tiempo.

El sistema de peaje electrónico, lanzado en Polonia, se basa en la tecnología de posicionamiento por satélite y permite que los conductores paguen los peajes con aplicaciones móviles sin tener que detenerse en los puntos de control o las estaciones de servicio. El resultado es una mejora del flujo del tráfico y el pago del peaje, aunque también presenta algunos inconvenientes para la gestión de los peajes, ya que la nueva solución facilita la omisión del pago, sea intencionada o no.

Con más de 550.000 vehículos registrados en el sistema en septiembre de 2021, resultaba indispensable disponer de una solución fiable para el control del pago, una solución capaz de mantener el ritmo y garantizar el ingreso de los peajes. Además de la urgencia, la pandemia del coronavirus complicó todos los procesos de entrega y puso en riesgo la implementación adecuada de una solución.

Administración Tributaria Nacional de Polonia

La Administración Tributaria Nacional, conocida por la abreviatura KAS, proveniente de Polish Krajowa Administracja Skarbowa, es un organismo gubernamental amparado por el Ministerio de Finanzas de la República de Polonia.

El KAS vela por los intereses del Tesoro del Estado y el territorio aduanero de la Unión Europea y es responsable de los ingresos e impuestos, los aranceles aduaneros, tasas y créditos presupuestarios no fiscales.  Por lo tanto, la recaudación de los peajes en las autopistas de Polonia a través del nuevo sistema de peaje electrónico es una de sus principales responsabilidades.

Para llevar a cabo esta tarea, el KAS se vio obligado a concretar las especificaciones relativas a las capacidades de la solución de control de peajes. El dispositivo o sistema tenía que poder:

Torreta de monitoreo VITRONIC para el control de peajes móvil

Para satisfacer los requisitos del KAS y aplicar un control de pago de peajes preciso que no repercutiera en la mejora del flujo de tráfico conseguida con el nuevo sistema de peaje electrónico, VITRONIC suministró 102 coches patrulla equipados con puente de control, un sistema de reconocimiento automático de matrículas (ANPR) móvil instalado en el techo de los coches patrulla.

Integrado en un sistema de barra de luces pionera, el sistema captura los vehículos que circulan y lee automáticamente sus matrículas. La captura y lectura de la matrícula de los vehículos puede realizarse independientemente de si el coche patrulla está detenido o circulando a velocidad máxima. Además, el control se aplica a los dos carriles laterales del coche patrulla, a izquierda y derecha, y al carril delante del mismo.

La solución presenta las siguientes características:

VITRONIC ofrece una solución de control de peajes móvil a pesar de las dificultades de la pandemia

La Administración Tributaria Nacional de Polonia exigía la entrega de los vehículos en un periodo de cuatro meses. Uno de los primeros pasos que acometió el equipo de VITRONIC fue preparar prototipos (desde la carrocería al equipo y las funciones adicionales) para poder presentarlos al cliente y acabar de ajustar las características. Se celebraron varias reuniones en las que se abordaron con detalle los requisitos establecidos en la licitación y se personalizó la configuración de los vehículos a las necesidades del cliente.

De este modo, y a pesar del escaso margen de tiempo, fue posible someter cada vehículo a pruebas de conducción exhaustivas para asegurar que cumplía los requisitos KPI definidos en el contrato de licitación. Para la realización de las pruebas, VITRONIC utilizó vehículos “característicos” de su categoría, p. ej., camiones con remolque, camiones cisterna, autobuses, minibuses y motocicletas, que sometió a pruebas durante 46 horas, rompiendo así un récord. Con todo, VITRONIC consiguió completar la totalidad del pedido incluso con un mes de antelación a la fecha estipulada para el último lote. Se introdujeron los vehículos en la flota y desde entonces han permitido controlar que el pago de los peajes se efectúe correctamente en los tramos de pago de Polonia.

Un efectivo control de peajes en las carreteras de pago de Polonia

La solución de control de peajes móvil de VITRONIC satisface ampliamente las especificaciones establecidas por el KAS y desempeña un papel destacado en el éxito de la transición hacia un peaje basado en GNSS que aplica Polonia. El control fiable del pago del peaje independientemente de las condiciones meteorológicas y de visibilidad existentes o del tipo de vehículo ya es realidad gracias a estas tecnologías que, además, permiten que los coches patrulla se integren en el tráfico de flujo libre o permanezcan estacionados en el arcén: la fusión idónea de precisión y flexibilidad.