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取得的成就

  • 分析当前交通状况
  • 提供交通数据和碰撞警告
  • 识别交叉路口区域的危险情况
  • 为优化交通灯控制提供流动数据

最初的情况:

寻找提高车辆安全性的解决方案

城市正面临着推动交通转型的挑战,其中道路安全和可持续性是关键因素。自动驾驶和联网驾驶的快速发展为提高交通效率和安全性提供了机遇,但同时也隐藏着风险。自动驾驶汽车可以提高城市地区易受伤害的道路使用者(VRU)的安全,因为大约 90% 的事故都是由人为失误造成的。另一方面,不容忽视的是,尽管自动驾驶领域取得了重大技术进步,但该技术在交通流中仍面临挑战。然而,必须不惜一切代价确保行人和骑自行车者的安全,尤其是在复杂路口等关键区域。

随着这一领域的发展日新月异,城市迟早要解决自动驾驶和互联驾驶的问题。为确保未来由自动驾驶和非自动驾驶道路使用者组成的混合交通安全且可持续,需要智能化的路边基础设施解决方案。

  • 约 75% 在城市建成区发生的致命道路交通事故占总交通事故的百分比。资料来源:Destatis (2024)

因此,将创新技术解决方案作为对未来基础设施的投资至关重要,以便为未来的交通做好准备。

VITRONIC 的真实世界实验室:

就市内交通区域而言,交叉路口是一个特别的事故热点,车辆与 VRU 之间的碰撞经常发生。研究表明,平均有七种不同的交叉路口情况,在这些交叉路口中,道路使用者的路径交叉,可能会出现潜在的危险情况。

因此,自 2021 年起,VITRONIC 与德国一家领先的交通技术研究机构和多家汽车制造商一起,在波茨坦的一个十字路口建立了一个真实世界实验室。该研究项目的关键问题是 "在复杂的交通场景中,智能基础设施如何为自动驾驶和联网车辆提供最佳支持?

通过将技术创新与实践知识相结合,该项目旨在深入了解数字基础设施与自动驾驶汽车技术和当地交通状况相结合所产生的影响。

Marc-Pascal Lehrich
我们的智能检测系统使我们能够实现未来互联安全交通的愿景,同时支持 “零事故愿景 ”的总体目标。
Marc-Pascal Lehrich 新交通与智能城市业务开发经理

捕捉动态环境:

在波茨坦建立了一个名为 “当地交通安全分析仪(LTSA)”的真实世界实验室,其研究基于对道路使用者的光学检测。VITRONIC 的智能传感器平台 (SSP) 使其成为可能,而且还能在符合数据保护规定的情况下采集十字路口的骑车者、驾车者和行人的移动数据。此外,LTSA 还配备了路侧装置 (RSU),作为自动驾驶和联网车辆的通信接口,提供道路使用者的匿名移动数据。

这些数据通过提供其他不可见区域的额外信息,帮助车辆在复杂的交通状况下规划安全可靠的驾驶操作。

为了更好地了解十字路口的动态,该系统接受了识别和区分以下危险情况的训练。

在展示的场景中,VITRONIC 使用分析方法在早期阶段识别道路使用者之间可能发生的碰撞,并通过通信渠道向车辆发送这些风险警报。

技术实现

VITRONIC 智能传感器平台使用基于图像的物体识别技术来检测道路使用者及其在交叉路口区域的移动模式。它可提供有关每个道路使用者的位置、移动方向和速度的详细信息。收集到的数据一方面用于分析潜在威胁(根据场景),另一方面用于生成风险警报。原始数据(即每个物体的移动数据)和碰撞警告都以自动驾驶和联网车辆可理解的标准化信息格式输出。这种标准化非常重要,因为无论车辆类型和制造商如何,它都能实现一致的数据通信和解释。

标准化信息通过路边装置(RSU)的通信网络(ITS-G5)实时发送至自动驾驶和联网车辆的车载装置。这样,车辆就能获得周围环境的准确信息,并在潜在危险情况下做出相应反应。该系统提供了增强现实功能,因为它还能识别隐藏的道路使用者或车辆传感器无法一眼探测到的障碍物。除了提高道路使用者的安全性外,这还有助于提高交通流量的效率。此外,收集到的数据还可用作以安全为导向的控制和优化交通信号灯线路的基础。

VITRONIC 智能传感器平台通过路侧装置向自动驾驶车辆提供道路使用者的移动数据,以防止潜在的碰撞事故。
车辆与内部基础设施实时互动的通信网络

结果:

支持自动驾驶和联网汽车的重要见解

实际实验室的结果表明,将 VITRONIC 智能传感器平台等先进技术与智能算法相结合,是促进城市地区安全和可持续交通的有效方法。特别是,对危险场景的分析表明,该系统大大降低了碰撞风险,尤其是在转弯场景中,右转是汽车和骑自行车者之间发生事故的主要风险。该系统快速而精确的检测功能还有助于最大限度地减少在路上有人的情况下可能发生的碰撞。

因此,这种经过验证的方法提供了宝贵的应用可能性,例如在当地公共交通中实施自主班车服务或自主有轨电车,以确保关键点的额外安全性。此外,VITRONIC 系统还可以灵活地集成到新的或现有的基础设施中,并可针对其他应用进行调整和扩展,例如低排放区的交通控制

Michael Leyendecker
自动驾驶和联网车辆的安全可靠运行需要智能化和数字化的道路基础设施。波茨坦的项目表明,我们的智能技术能够满足未来交通的需求。
Michael Leyendecker - VITRONIC 柏林资本办公室负责人

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Marc-Pascal Lehrich

Marc-Pascal Lehrich

新出行与智慧城市业务发展经理
E-Mail
marc-pascal.lehrich@vitronic.com
Telefon
+49 151 6896 2219

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