智能物流 让跨境货运更高效

在没有条形码和标准化标签的情况下，通常不可能自动处理中小型包裹。现代自动化技术是关键。有了智能OCR技术和模块化分拣系统，就有可能使国际供应链更加高效。

数字本身就说明了问题。2014年国际上约有2.65亿网上购物者，我们可以预计2020年将多达9.4亿。这是一个在短短六年内增长超过250%的数字。

在国际贸易张开双臂欢迎这一增长的同时，跨境包裹递送也在准备迎接一个巨大的挑战。在传送带上没有条形码和标准化标签的包裹，通常由标准分拣系统发送，进行人工进一步处理。其结果是人员成本的增加和交付时间的延长。

邮政服务和CEP服务（快递、快件和包裹服务提供商）必须处理跨境货运，这需要相当多的时间和精力来处理。由于许多货物需要人工处理，交付时间被延长了。在某些情况下，人工分拣已达到极限，在最坏的情况下，包裹永远不会到达目的地。

另一个缺点是，跟踪从分拣中心到最终目的地的运输途中的货物变得相当复杂。如果没有收件人数据和包裹之间的数字链接，就不可能跨越国界持续追踪包裹。这对零售商和收件人来说都是很烦人的。

跨境运输所面临的挑战与所使用的运输系统的类型密切相关。通常情况下，国际电子商务货物运输中使用的是开放式系统。在这些类型的系统中，参与的包裹运送服务是相互独立的。这意味着没有标准化的运输标签、跟踪代码或机器可分类的包装。

一旦包裹到达目的地国家，开放系统中的邮政服务将面临众多挑战。

• 没有随附的数据或条形码
• 难以阅读的地址--有时还带有外国文字
• 许多单件物品由信件或小包裹组成
• 没有追踪货物的能力
• 没有机器可分类的包装

开放式运输系统的弊端是显而易见的。分拣系统达到极限，员工必须手动处理货物，耗费时间和金钱，清关使整个货物成为损失而不是利润。

顺便说一下，即使是封闭式系统也不总是经济的，特别是当低价值的货物在国际上运输的时候。虽然UPS、DHL和FedEx等通用服务提供商更快、更透明，但由于其成本结构，封闭式系统在包裹的标准运输中几乎没有任何作用。

更有效地处理跨境快件的关键是分拣系统的技术。今天，创新的自动化技术在很大程度上是分拣中心机器控制的包裹处理的驱动力。

货物处理的数字化主要集中在两个主要任务：数据采集和分拣。即使在今天，这些任务也是成本和时间密集型的，尽管它们可以通过正确的技术轻松实现自动化。

利用最先进的光学字符识别（OCR）技术，也可以在没有标准化标签的情况下可靠地采集国际货运数据。从外国字符到几乎无法辨认的手写体--高性能的OCR软件甚至可以轻松处理当今最复杂的阅读任务。

如果数据采集，尽管采用了最先进的技术，但仍不能发挥作用，包裹的图像将被发送到计算机工作站。然后，该系统使用视频编码来填补缺失的数据，将延迟保持在绝对最低限度。

除了数据采集外，货物的自动分拣也是国际货物运输领域的一个挑战。现场的信件和包裹分拣机经常被不寻常的货物形状和尺寸所淹没。

然而，今天有一些解决方案，可以使用现代交钥匙系统来满足跨境货运的要求。通过极大地自动化供应链，有可能使国际货物流动更快、更透明、更高效。通过交钥匙解决方案，人工任务可以保持在一个可接受的最低限度。