120 experts en ITS (systèmes de transport intelligents) provenant de 30 pays ont participé au tout premier sommet entièrement virtuel de VITRONIC consacré au trafic qui s’est déroulé du 7 au 10 juin 2021. Parmi les thèmes abordés lors des 14 sessions réparties sur quatre jours, on retrouve les défis changeants liés aux concepts de mobilité, l’adaptation des stratégies des acteurs du monde entier, les meilleures pratiques observées et les leçons à en tirer et les options d’application de la gamme de produits VITRONIC. Le sommet s’étendant sur une semaine proposait plus de 800 minutes de contenu, présenté au cours de sessions courtes et complètes diffusées en direct. Il s’est achevé par une session de 2 heures portant sur des projets de recherche européens révélant l’avenir de la mobilité.

« En tant qu’entreprise résolument internationale, VITRONIC a adopté les formats numériques dès le début. Grâce aux événements virtuels tels que le sommet consacré au trafic, nous pouvons nous rapprocher de nos clients, de nos partenaires et de notre réseau tout en réunissant l’ensemble de nos 1 000 employés répartis sur cinq continents, » explique Daniel Scholz-Stein, directeur général du groupe VITRONIC.

Des invités provenant de pays tels que les États-Unis, le Brésil, le Rwanda, la Pologne, les Émirats arabes unis et la Thaïlande ont participé à l’événement.

Sommet consacré au trafic | Intervenant du 1er jour

25 intervenants provenant de 10 pays ont partagé leurs connaissances

VITRONIC a également invité plusieurs intervenants issus de dix pays sur sa scène virtuelle. Parmi eux se trouvaient des spécialistes du trafic provenant de Dubaï, de Pologne, de France, de Belgique, des Pays‑Bas, des États-Unis et d’Allemagne. Ils ont présenté des projets inspirants déployés dans leurs pays respectifs et mis en lumière les éléments déclencheurs et l’impact des tendances en termes de mobilité internationale. Lors de l’une des premières sessions en ligne, l’expert de la mobilité internationale Peter Ummenhofer, fondateur de GO Consulting, a résumé ces tendances en une idée dominante.

J’ai identifié cinq facteurs. Et tous ces facteurs sont liés les uns aux autres
Peter Ummenhofer fondateur de GO Consulting

Parmi ces facteurs, on retrouve un changement du comportement des usagers constaté au sein des nouvelles générations ainsi que certaines tendances motivées par une conscience environnementale ou une absence de possession de véhicule. Ummenhofer a également abordé le thème des nouveaux modèles économiques, notamment la Mobility as a Service (MaaS), ou des nouveaux acteurs tels que les start-up dans les écosystèmes croissants du monde. En outre, l’expert basé en Autriche a évoqué les nouvelles technologies émergentes telles que l’IA et les blockchains avant d’expliquer dans quelle mesure, selon lui, tous ces éléments sont bien plus intégrés, connectés, intelligents et peut-être même plus facilement mis en œuvre que les anciens systèmes.

Peter Ummenhofer a partagé la scène virtuelle avec Don Dahlmann, Senior Editor Automotive & Mobility chez Gruenderszene (Allemagne), Suzanne Hoadley, Senior Manager Traffic Efficiency Coordinator chez Polis (Belgique), Marla Westervelt, Director of Policy (États-Unis), Cees van Buchem, directeur général chez Archimedeans (Pays-Bas) ainsi que la journaliste technologique et fondatrice de la plateforme « Mobile Geeks » Nicole Scott (Allemagne/Canada).

Sommet consacré au trafic | Dans les coulisses

Quatre études de cas ont révélé les meilleures pratiques en Europe et au Moyen-Orient

Au cours des jours suivants, les experts VITRONIC et certains clients sélectionnés ont présenté plusieurs cas pratiques et solutions de trafic existantes aidant d’ores et déjà des clients publics à gérer ces défis. Aux côtés de son partenaire français Cegelec, VITRONIC a notamment exposé la méthode d’application de l’Enforcement Trailer de VITRONIC par le département français de contrôle routier automatisé permettant d’accroître la sécurité sur les sites de construction en bord de route. Accompagné de SWARCO Austria, VITRONIC a présenté une nouvelle solution de contrôle du franchissement de feux rouges aux intersections dans l’État de Basse-Autriche permettant de réduire les accidents impliquant les usagers vulnérables de la route. Lors de ces ateliers, un nombre limité d’invités sélectionnés a longuement interagi avec les intervenants grâce à un chat dédié.

Sept produits au centre de l’attention

Pour de petits groupes d’experts en produits, VITRONIC a organisé une journée spéciale de présentation de produits, en s’attardant davantage sur les exigences techniques. On y retrouvait notamment les dispositifs de mesure Poliscan FM1, le Tollchecker de VITRONIC, les solutions de boîtiers Poliscan, l’Enforcement Trailer, l’Enforcement Bar, les solutions de sécurité au niveau des intersections et le logiciel Poliscan.

Enforcement Trailer | Vidéo

L’avenir du trafic est vert et autonome

Des bancs d’essais de conduite autonome aux nouvelles solutions de livraison sur le dernier tronçon en passant par des villes plus vertes - le dernier jour du sommet VITRONIC consacré au trafic a réuni des visionnaires académiques issus des plus grandes universités de France et d’Allemagne.

« Le changement climatique n’est pas limité aux zones métropolitaines, » déclare le professeur Michael Ortgiese de l’Université technique de Berlin. Il a présenté cinq scénarios futurs, évaluant au passage la situation avant et après Covid-19, s’appliquant aux environnements urbains. À la fin de son discours, il a également souligné le besoin de transférer les modèles détectés dans les laboratoires vivants à toutes les régions et villes d’Allemagne. Par exemple, dans la ville intelligente de Darmstadt, l’une des villes de taille moyenne mentionnées par Ortgiese, les radars de VITRONIC mesurent le NO2 et révèlent la forte interaction qui existe déjà entre le trafic et l’impact environnemental.

À Hambourg, un projet de recherche se concentre actuellement sur l’intégration de la conduite autonome à un environnement de circulation urbaine complexe. Comme l’a souligné le professeur Rasmus Rettig de l’Université des sciences appliquées de Hambourg : « L’automatisation présente un intérêt considérable non seulement pour le véhicule personnel mais aussi pour les balayeuses, camions poubelles, véhicules logistiques, etc. car elle réduit les charges de personnel et maximisent les heures d’exploitation ».

 

Sommet consacré au trafic | Intervenant du 4e jour

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À propos de VITRONIC

VITRONIC est l’une des premières entreprises mondiales dans le traitement industriel d’image. Le groupe d’entreprises géré par ses propriétaires développe des produits innovants et des solutions spécialisées dans les secteurs en expansion de l’automatisation logistique ou industrielle ou encore l’ingénierie de la circulation routière.

Avec plus de 35 ans d’expérience, VITRONIC propose une gamme unique de systèmes et de logiciels pour l'inspection de la qualité basée sur images et capteurs, l’identification, la surveillance de la circulation routière et le prélèvement de péage. Parmi ses clients figurent des entreprises de renom telles que B.Braun, BMW, Daimler, DHL, UPS, Toll Collect, Fresenius et Sanofi, ainsi que des ministères et des instances publiques.

Les systèmes VITRONIC jouent un rôle capital pour assurer aux entreprises des secteurs automobile, photovoltaïque et pharmaceutique une qualité et une rentabilité optimales de la production.

Dans les centres de logistique et aéroports de fret du monde entier, les solutions d’identification automatique de VITRONIC prennent en charge la saisie et l’intégration efficaces des données d'envoi et assurent ainsi la transparence des flux de marchandises.

L’entreprise offre aux secteurs des transports des technologies performantes, garantes d’une bonne sécurité routière et d’une circulation fluide.

Depuis sa création en 1984, VITRONIC s'est développé de manière continue. Aujourd’hui, l'entreprise est représentée par plus de 1 000 employés, dans plus de 80 pays, sur 4 continents. VITRONIC accompagne ses clients internationaux grâce à sa présence en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Australie et via un réseau mondial de partenaires de distribution et de service.

Les départements de développement et de production des systèmes VITRONIC sont basés au siège de l’entreprise, à Wiesbaden. En 2020, le chiffre d'affaires s'est élevé à 151,2 millions d'euros.

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