120 experts en ITS (systèmes de transport intelligents) provenant de 30 pays ont participé au tout premier sommet entièrement virtuel de VITRONIC consacré au trafic qui s’est déroulé du 7 au 10 juin 2021. Parmi les thèmes abordés lors des 14 sessions réparties sur quatre jours, on retrouve les défis changeants liés aux concepts de mobilité, l’adaptation des stratégies des acteurs du monde entier, les meilleures pratiques observées et les leçons à en tirer et les options d’application de la gamme de produits VITRONIC. Le sommet s’étendant sur une semaine proposait plus de 800 minutes de contenu, présenté au cours de sessions courtes et complètes diffusées en direct. Il s’est achevé par une session de 2 heures portant sur des projets de recherche européens révélant l’avenir de la mobilité.
« En tant qu’entreprise résolument internationale, VITRONIC a adopté les formats numériques dès le début. Grâce aux événements virtuels tels que le sommet consacré au trafic, nous pouvons nous rapprocher de nos clients, de nos partenaires et de notre réseau tout en réunissant l’ensemble de nos 1 000 employés répartis sur cinq continents, » explique Daniel Scholz-Stein, directeur général du groupe VITRONIC.
Des invités provenant de pays tels que les États-Unis, le Brésil, le Rwanda, la Pologne, les Émirats arabes unis et la Thaïlande ont participé à l’événement.
25 intervenants provenant de 10 pays ont partagé leurs connaissances
VITRONIC a également invité plusieurs intervenants issus de dix pays sur sa scène virtuelle. Parmi eux se trouvaient des spécialistes du trafic provenant de Dubaï, de Pologne, de France, de Belgique, des Pays‑Bas, des États-Unis et d’Allemagne. Ils ont présenté des projets inspirants déployés dans leurs pays respectifs et mis en lumière les éléments déclencheurs et l’impact des tendances en termes de mobilité internationale. Lors de l’une des premières sessions en ligne, l’expert de la mobilité internationale Peter Ummenhofer, fondateur de GO Consulting, a résumé ces tendances en une idée dominante.
J’ai identifié cinq facteurs. Et tous ces facteurs sont liés les uns aux autres
Parmi ces facteurs, on retrouve un changement du comportement des usagers constaté au sein des nouvelles générations ainsi que certaines tendances motivées par une conscience environnementale ou une absence de possession de véhicule. Ummenhofer a également abordé le thème des nouveaux modèles économiques, notamment la Mobility as a Service (MaaS), ou des nouveaux acteurs tels que les start-up dans les écosystèmes croissants du monde. En outre, l’expert basé en Autriche a évoqué les nouvelles technologies émergentes telles que l’IA et les blockchains avant d’expliquer dans quelle mesure, selon lui, tous ces éléments sont bien plus intégrés, connectés, intelligents et peut-être même plus facilement mis en œuvre que les anciens systèmes.
Peter Ummenhofer a partagé la scène virtuelle avec Don Dahlmann, Senior Editor Automotive & Mobility chez Gruenderszene (Allemagne), Suzanne Hoadley, Senior Manager Traffic Efficiency Coordinator chez Polis (Belgique), Marla Westervelt, Director of Policy (États-Unis), Cees van Buchem, directeur général chez Archimedeans (Pays-Bas) ainsi que la journaliste technologique et fondatrice de la plateforme « Mobile Geeks » Nicole Scott (Allemagne/Canada).
Au cours des jours suivants, les experts VITRONIC et certains clients sélectionnés ont présenté plusieurs cas pratiques et solutions de trafic existantes aidant d’ores et déjà des clients publics à gérer ces défis. Aux côtés de son partenaire français Cegelec, VITRONIC a notamment exposé la méthode d’application de l’Enforcement Trailer de VITRONIC par le département français de contrôle routier automatisé permettant d’accroître la sécurité sur les sites de construction en bord de route. Accompagné de SWARCO Austria, VITRONIC a présenté une nouvelle solution de contrôle du franchissement de feux rouges aux intersections dans l’État de Basse-Autriche permettant de réduire les accidents impliquant les usagers vulnérables de la route. Lors de ces ateliers, un nombre limité d’invités sélectionnés a longuement interagi avec les intervenants grâce à un chat dédié.
Pour de petits groupes d’experts en produits, VITRONIC a organisé une journée spéciale de présentation de produits, en s’attardant davantage sur les exigences techniques. On y retrouvait notamment les dispositifs de mesure Poliscan FM1, le Tollchecker de VITRONIC, les solutions de boîtiers Poliscan, l’Enforcement Trailer, l’Enforcement Bar, les solutions de sécurité au niveau des intersections et le logiciel Poliscan.
Des bancs d’essais de conduite autonome aux nouvelles solutions de livraison sur le dernier tronçon en passant par des villes plus vertes - le dernier jour du sommet VITRONIC consacré au trafic a réuni des visionnaires académiques issus des plus grandes universités de France et d’Allemagne.
« Le changement climatique n’est pas limité aux zones métropolitaines, » déclare le professeur Michael Ortgiese de l’Université technique de Berlin. Il a présenté cinq scénarios futurs, évaluant au passage la situation avant et après Covid-19, s’appliquant aux environnements urbains. À la fin de son discours, il a également souligné le besoin de transférer les modèles détectés dans les laboratoires vivants à toutes les régions et villes d’Allemagne. Par exemple, dans la ville intelligente de Darmstadt, l’une des villes de taille moyenne mentionnées par Ortgiese, les radars de VITRONIC mesurent le NO2 et révèlent la forte interaction qui existe déjà entre le trafic et l’impact environnemental.
À Hambourg, un projet de recherche se concentre actuellement sur l’intégration de la conduite autonome à un environnement de circulation urbaine complexe. Comme l’a souligné le professeur Rasmus Rettig de l’Université des sciences appliquées de Hambourg : « L’automatisation présente un intérêt considérable non seulement pour le véhicule personnel mais aussi pour les balayeuses, camions poubelles, véhicules logistiques, etc. car elle réduit les charges de personnel et maximisent les heures d’exploitation ».
VITRONIC, leader mondial de l'innovation dans le domaine du traitement d'images industriel, aide ses clients à affronter les défis du futur.
Ce groupe d'entreprises dirigé par son propriétaire développe des solutions innovantes sous la forme de produits et de logiciels spécialisés exploitant des images pour l'inspection de la qualité, l'identification et l'optimisation des processus et trouvant leur application dans les secteurs à forte croissance comme l'automatisation et le contrôle de la circulation.
Les solutions VITRONIC contribuent de manière significative à créer un monde sûr et durable. Les limites de ce qui est économiquement possible sont sans cesse repoussées pour garantir des niveaux de qualité et de productivité exceptionnels aux entreprises de production automobile et pharmaceutiques, par exemple. Les solutions Auto-ID appliquées dans les centres de logistique ou les aéroports de fret du monde entier assurent un enregistrement fiable et efficace des expéditions afin de garantir un flux de marchandises transparent.
Dans le secteur du transport, VITRONIC propose des technologies de pointe pour accroître la sécurité routière, optimiser les flux de circulation et enregistrer l'utilisation des routes.
Grâce à des relations ouvertes et honnêtes avec nos clients, nous sommes en mesure, ensemble, d'exploiter pleinement le potentiel des technologies et des processus. Cette réussite commune est à la base de collaborations de longue date avec des entreprises telles que B. Braun, BMW, Daimler, DHL, UPS, Toll Collect, Fresenius et Sanofi, sans compter nos clients du secteur public.
Depuis sa création il y a près de 40 ans, en 1984, VITRONIC n'a cessé de croître. Le chiffre d'affaires de l'année 2022 s'élève à 208 millions d'EUROS et l'entreprise est actuellement représentée sur cinq continents et 80 pays, avec un effectif d'environ 1400 employés.
Le développement et la production des systèmes VITRONIC ont lieu au siège de l'entreprise à Wiesbaden. Les filiales VITRONIC sont présentes sur tous les continents, notamment l'Amérique du Nord et du Sud, l'Europe, l'Asie, l'Afrique et l'Océanie. De plus, un réseau mondial de partenaires commerciaux et de service assure une assistance localisée aux clients internationaux.