

Les intersections demeurent parmi les lieux de circulation les plus dangereux, où les décisions sont souvent prises sous pression. Environ un accident sur quatre est causé par une infraction aux règles de priorité ou le non-respect des feux tricolores.
En particulier aux intersections, points d’accès, passages piétons ou cyclables, les infractions ont des conséquences graves. Au premier semestre 2025, on a recensé 17 478 accidents de la route avec blessé(s) en Autriche. 170 personnes ont perdu la vie et 21 873 ont été blessées (Statistics Austria).
Les passages à niveau ferroviaires posent des défis critiques : la distance d’arrêt d’un train est environ dix fois supérieure à celle d’un véhicule. 84 % des collisions sur des passages à niveau non protégés sont causées par des violations de feux rouges, selon une étude de la German Accident Research of Insurers (UDV).
À chaque infraction au feu rouge, le risque d’accident augmente, tout comme les perturbations de la circulation et les coûts pour les services de secours.
Le ministère autrichien de l’Intérieur (BMI) et ses directions de police ont mandaté VITRONIC pour développer une solution visant à améliorer la sécurité des intersections et à prévenir les violations de feux rouges. Un cahier des charges supplémentaire imposait l’efficacité économique et la conformité à l’ensemble des normes légales.

La consigne du ministère était claire : développer une solution économique et juridiquement solide pour relever de façon fiable les violations de feux rouges aux intersections. Avec SWARCO Traffic Austria, nous avons déployé en moins d’un an une solution de surveillance vidéo des feux rouges."
En collaboration avec SWARCO Traffic Austria, le système de surveillance vidéo des feux rouges Poliscan Redlight VA a été développé. La solution s’appuie sur une étude de faisabilité interne.
L’étude de faisabilité a donné naissance à un projet pilote commun entre VITRONIC et SWARCO Traffic Austria. La première étape consistait à examiner l’association de la technologie lidar et de la vidéo. C’est le suivi vidéo qui s’est révélé le plus efficace pour détecter les infractions de passage au rouge. Depuis 2019, Poliscan Redlight VA est opérationnel sur les intersections régulées par feux (route et rail), sans demande administrative supplémentaire.
Une mise en place rapide et réussie est possible lorsque les synergies sont exploitées. Chaque partenaire possède ses compétences clés qui, réunies, délivrent le meilleur au client. La collaboration avec VITRONIC nous a permis d’atteindre précisément cela !"
Traditionnellement, la surveillance des feux rouges s’appuie sur des systèmes de mesure au laser qui nécessitent des modifications structurelles de l’infrastructure existante.
Le système vidéo de VITRONIC supprime la nécessité de détecteurs dans la chaussée et s’installe sur les mâts, murs ou potences existants. Ceci évite les lourdes démarches administratives et travaux de voirie, réduisant ainsi le coût d’investissement dans l’infrastructure.
Dans les zones rurales autrichiennes, cette solution s’avère particulièrement avantageuse : Poliscan Redlight VA peut être déployé rapidement et à moindre coût. Sa flexibilité permet de le déplacer facilement vers de nouveaux sites avec peu d’ajustements nécessaires.
Villes et communes bénéficient d’un système sur-mesure, précis et économique pour surveiller efficacement les intersections routières et ferroviaires régulées par feux.
Grâce à l’intelligence artificielle, Poliscan Redlight VA est formé avec les données du trafic et peut de plus en plus saisir les situations complexes aux intersections routières et ferroviaires.