

Pour des opérations fluides, fiables et sûres dans le transport ferroviaire de marchandises, l’enregistrement et l’analyse en temps réel de données réelles sur les trains et les cargaisons sont essentiels. VITRONIC Railgate rend les mouvements des trains exploitables numériquement partout où les contrôles manuels ralentissent encore aujourd’hui les opérations : aux points d’entrée et de sortie des terminaux, des voies ferrées portuaires, des zones de transbordement et des sites industriels disposant de connexions ferroviaires.

Railgate combine la détection automatique, la documentation par image et l’intégration système en un point de contrôle numérique pour le trafic ferroviaire de marchandises. L’application aide les exploitants à rendre les mouvements des trains plus transparents, à réduire les ruptures de flux d’information entre les voies, les opérations et la facturation, et à baser les décisions opérationnelles sur des données fiables en temps réel. Ainsi, le Rail-OCR Gate constitue une base évolutive pour l’automatisation des terminaux, la gestion numérique des circulations ferroviaires et une logistique ferroviaire transparente.
VITRONIC Railgate détecte automatiquement les trains, les wagons et les unités de chargement pendant les opérations en cours. Des caméras haute résolution, des capteurs d’essieux précis et une technologie OCR basée sur l’IA reconnaissent les numéros de wagons UIC, les numéros de conteneurs, les panneaux de matières dangereuses, le sens de circulation, la vitesse, le nombre d’essieux et la longueur du train. Cela crée une image numérique complète de chaque passage de train.

Si les données relatives aux wagons, aux conteneurs ou aux matières dangereuses doivent être vérifiées ultérieurement, un simple ensemble de données ne suffit souvent pas. Railgate associe les données d’identification reconnues à une documentation visuelle du passage du train. Cela permet aux exploitants de suivre plus précisément les écarts, les transferts et les demandes de clarification — sans avoir à reconstituer manuellement l’ensemble du mouvement du train.

Selon le site d’exploitation, Railgate peut être étendu avec des capteurs supplémentaires, par exemple pour les données de poids dynamiques, la détection de méplats, les indicateurs de fuite ou les dômes ouverts. L’architecture modulaire permet d’utiliser la solution aussi bien pour des tâches d’identification pures que pour des processus critiques en matière de sécurité dans les secteurs de la chimie, de la pétrochimie, de la logistique portuaire ou du transbordement intermodal.

Railgate est conçu pour transmettre les données collectées vers les environnements systèmes existants — tels que les systèmes de gestion de terminaux (TOS), les systèmes de gestion de parc (YMS), les systèmes de contrôle ou les systèmes de facturation. Cela garantit que la détection automatique des trains ne devient pas un silo de données isolé, mais constitue au contraire un élément de base de la gestion numérique des circulations ferroviaires, en connectant étroitement la détection, la planification, la documentation et la facturation.