
Region, który wcześniej był znany z ropy, piasku i upałów, jest teraz domem dla jednych z najszybciej rozwijających się gospodarek na świecie. Szczególnie ZEA poradziły sobie z wyzwaniami globalnej pandemii z niesamowitym sukcesem i stoją silniejsze niż kiedykolwiek jako brama dla biznesu i gospodarki dla całego regionu MEA oraz jako jedna z najlepszych destynacji turystycznych na świecie.
Dzięki szybkiemu rozwojowi, Bliski Wschód szybko staje się także centrum logistycznym dla regionu MEA, obsługując towary i paczki dla wielu różnych obszarów.
Najlepiej działającym krajem w regionie są ZEA, które zajmują 11. pozycję w indeksie wyniku logistyki Banku Światowego, wyższą od Hongkongu, Szwajcarii i Stanów Zjednoczonych. Szczególnie pod względem terminowości, ZEA to jedno z najlepszych państw, z jedynie Belgią, Danią i Niemcami uzyskującymi lepsze wyniki.¹ W regionie jest już wiele aktywności w sektorze logistycznym, a nowe projekty są jeszcze przed nami, w tym plan Saudyjskiej Kolei (SAR) dotyczący budowy połączeń kolejowych z sąsiednimi krajami oraz nowe połączenie kolejowe w ZEA przez Etihad.²
Dane również pokazują, że stopy wzrostu dla rynku przesyłek ekspresowych i małych paczek pozostają wysokie w regionie MEA w ciągu ostatniej dekady, osiągając wartości między 6,4% a 7,2% rocznie.³ Ten wzrost jest napędzany przez różne aspekty, a mianowicie rozwój infrastruktury, boom e-commerce i wzrost handlu transgranicznego, szczególnie w ZEA.⁴
Chociaż sektor logistyki na Bliskim Wschodzie szybko się rozwija, kluczowa technologia do stawiania czoła przyszłym wyzwaniom nie stała się jeszcze standardem w regionie. Przy porównywalnie niskich kosztach pracy, wiele etapów w łańcuchu dostaw logistycznej odbywa się nadal ręcznie. Firmy na Bliskim Wschodzie mają łatwy dostęp do taniej siły roboczej, co powoduje, że są mniej skłonne do dużej początkowej inwestycji w technologie automatyzacji.⁵
Globalna pandemia jednak zapoczątkowała powolną zmianę, jako że firmy logistyczne borykały się z wieloma problemami spowodowanymi lockdownami i nagłym wzrostem popytu, zwłaszcza w wyniku zakupów online i przez mobile.
Zyski z zakupów online na Bliskim Wschodzie doświadczyły znaczącego wzrostu, z 5 miliardów dolarów w 2015 roku do 20 miliardów dolarów w 2020 roku.⁶ Rozwój zysków z zakupów online wskazuje nie tylko na większą ilość paczek i towarów, które trzeba obsłużyć w hubach na Bliskim Wschodzie, ale także na zmianę sposobu działania łańcuchów dostaw w regionie.
Z przewidywanym dalszym wzrostem, zautomatyzowane rozwiązania są głównym atutem w pozostawaniu konkurencyjnym na świecie, ponieważ także koszty pracy rosną.
Znaczenie i istotność systemów wizyjnych można ogólnie dostrzec w wielkości rynku całej branży. Podczas gdy w 2019 roku jego wartość wynosiła 29,7 miliarda dolarów, prognozuje się, że do 2027 roku osiągnie 74,9 miliarda dolarów. Powodów tego jest wiele. Jednak brak siły roboczej i wzrost zapotrzebowania na AI to jedne z głównych czynników napędzających tworzenie się możliwości rynkowych dla systemów wizyjnych na całym świecie.⁷
Szczególnie w sektorze logistycznym poleganie na kapitale ludzkim może stanowić wyzwanie. Systemy wizyjne zapewniają większą dokładność, szybszą obsługę i zapewniają ogólną płynność procesu. Korzystając z odpowiednich systemów, firmy mogą zwiększać przepustowość, zapewniać przejrzyste procesy i radzić sobie ze zmieniającymi się wymaganiami oraz fazami wysokiego ciśnienia.⁸
Podstawą optymalizacji procesów logistycznych jest zawsze automatyczne pozyskiwanie danych przesyłki - szybko, efektywnie i bezbłędnie. VITRONIC oferuje zautomatyzowane rozwiązania dla logistyki magazynowej, dystrybucyjnej i e-commerce, przemysłu CEP oraz transportu lotniczego. Obejmuje to systemy do pozyskiwania danych przesyłki, takich jak kody, teksty, waga i wymiary. Dane są zbierane na wszystkich przesyłkach - niezależnie od tego, czy jest to mała, płaska paczka, towary w workach, czy paleta. Od zautomatyzowanego wsparcia procesów sortowania ręcznego po w pełni zintegrowane systemy odczytu i sortowania, VITRONIC oferuje rozwiązania dla każdej potrzeby, ponieważ wymagania różnią się w zależności od regionu i firmy.
Z nowymi wyzwaniami i rozwijającą się globalną gospodarką, sektor logistyczny w regionie MEA ma rosnąć, aby sprostać zapotrzebowaniom rosnących gospodarek w tym regionie. Wraz ze wzrostem liczby ludności i siły nabywczej, firmy logistyczne w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki muszą stawić czoła nowym wyzwaniom i zaadaptować nowe technologie, aby być gotowym na przyszłość. Jedną z tych technologii z pewnością jest widzenie maszynowe. Choć obecnie siła robocza jest stosunkowo tania i wiele firm polega na niej, aby sprostać swoim wymaganiom, to nie jest to model odpowiedni na przyszłość. Przyszłość logistyki wymaga większej precyzji, szybszych czasów reakcji i ogólnej gotowości do obróbki dużych ilości towarów. Firmy, które już teraz inwestują w systemy, mogą mieć pewność zachowania tempa prognozowanego zapotrzebowania na przyszłość i utrzymania się na szczycie listy. Firmy, które nie dostosują się, mogą jednak znaleźć się w sytuacji, w której nie będą w stanie utrzymać obecnej pozycji na rynku.