
Przyszłość bez ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym
Wizja Zero opiera się na zasadzie, że wszystkie wypadki są do uniknięcia. Ta strategia bezpieczeństwa ma na celu zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń w ruchu drogowym do zera. Najnowsze dane podkreślają potrzebę nieustannych działań zapobiegawczych, aby ratować życie.
Wypadki śmiertelne wciąż na niepokojącym poziomie
Wypadki drogowe są jedną z głównych przyczyn śmierci na świecie, z 1,19 milionami ofiar śmiertelnych na całym świecie (Raport o stanie bezpieczeństwa na drogach, WHO). 18. Indeks Wydajności Bezpieczeństwa Drogowego, opublikowany przez Europejską Radę Bezpieczeństwa Transportu, informuje, że w 2023 roku na drogach Unii Europejskiej życie straciło 20 418 osób. W porównaniu z rokiem 2022, liczba ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym zmniejszyła się średnio o zaledwie 1 procent.
Niemcy, z 35 ofiarami śmiertelnymi na milion mieszkańców i 21 poważnymi obrażeniami na każdą ofiarę śmiertelną, wpisują się w ogólny obraz innych krajów europejskich. Aby jednak osiągnąć cele Organizacji Narodów Zjednoczonych i europejskie cele Dekady Działań — redukcję o 50 procent do 2030 roku — konieczne byłoby coroczne zmniejszenie o 6,1 procent.
Wysoka liczba wypadków w całej Europie jest alarmująca. To wyraźny sygnał ostrzegawczy dla wszystkich: pokazuje, że musimy podjąć jeszcze bardziej zdecydowane działania, aby chronić ludzkie życie na naszych drogach. Dotychczas Europa znacząco nie osiąga swoich politycznych celów.
Elementy składowe dla większego bezpieczeństwa na drogach
Przekraczanie prędkości pozostaje jedną z najczęstszych przyczyn wypadków. Oczywiste jest, że zmniejszenie prędkości pojazdów i zapewnienie odpowiedniego egzekwowania przepisów może znacznie zmniejszyć liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych i poważnych obrażeń.
Główną przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość. Dwa skuteczne rozwiązania to egzekwowanie limitu prędkości na niebezpiecznych wąskich drogach i zapewnienie konsekwencji za przekraczanie prędkości. Należy zwiększyć liczbę kontroli ruchu, skupiając się na najniebezpieczniejszych wykroczeniach. Niestety, wielu ministrów transportu i spraw wewnętrznych unika zajmowania się tym politycznie wrażliwym problemem, ale ochrona życia na drogach wymaga stawiania oporu przeciwko opóźnieniom.
W swojej uchwale zarządu z października 2023 roku DVR zaleciła wprowadzenie łącznie dziewięciu środków monitorowania niebezpiecznych wykroczeń drogowych, w tym:
● Wszechstronna obserwacja: Obejmuje to regularne, widoczne monitorowanie w celu zapewnienia przestrzegania przepisów drogowych. Aby zachęcić do stałej zgodności, egzekwowanie powinno być nieprzewidywalne dla użytkowników dróg. Władze drogowe i gminy są doradzane, aby priorytetowo traktować egzekwowanie przepisów w najbardziej niebezpiecznych miejscach.
● Dopasowanie kar: Konieczne są surowsze kary za wykroczenia drogowe wysokiego ryzyka, wraz z reformami istniejących systemów sankcji.
● Podstawowa infrastruktura: Standaryzowane, ogólnokrajowe ramy prawne dotyczące egzekwowania przepisów drogowych byłyby bardzo korzystne. Metody takie jak kontrola odcinkowa (średnie kontrole prędkości) już udowodniły swoją skuteczność. Idealnie, infrastruktura monitorowania ruchu powinna być zintegrowana z planowaniem i projektowaniem dróg od samego początku, z uwzględnieniem odpowiednich środków finansowych.
Najnowocześniejsze Technologie dla Skutecznej Prewencji
Już w 2004 roku Komisja Europejska zaleciła swoim państwom członkowskim ustanowienie krajowych planów działań dotyczących egzekwowania przepisów drogowych. Finlandia przyjęła wiodącą rolę, zmniejszając liczbę ofiar śmiertelnych na drogach o 29 procent (w porównaniu do 16 procent w całej UE). Program bezpieczeństwa drogowego kraju obejmuje badanie każdego śmiertelnego wypadku oraz powszechne stosowanie systemów do kontroli prędkości.
Ponieważ ryzyko wypadku zmniejsza się wykładniczo wraz z prędkością, kluczowe jest ustalanie limitów prędkości. W praktyce jedynie konsekwencja w egzekwowaniu przestrzegania prędkości może mieć długoterminowy pozytywny wpływ na zachowanie kierowców i zmniejszyć liczbę wypadków. Limity prędkości bez środków kontrolnych są często ignorowane, prowadząc do fałszywego poczucia bezpieczeństwa.
VITRONIC, jako globalny lider w dziedzinie bezpieczeństwa drogowego, rozwija wysokowydajne technologie egzekwowania prędkości dla bardziej efektywnego monitorowania ruchu. Systemy POLISCAN oparte na laserach zapewniają precyzyjne rozwiązania dla stacjonarnego, półstacjonarnego i mobilnego egzekwowania prędkości. Dodatkowo monitorowanie czerwonego światła na bazie wideo zabezpiecza skrzyżowania i przejazdy kolejowe. Jednak pełny potencjał tych technologii jeszcze nie został w pełni wykorzystany.
Zwiększanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego
Na zachowanie kierowców znacząco wpływa kilka czynników, w tym:
● prawdopodobieństwo wykrycia i ukarania
● stopień nacisku egzekucyjnego i kary proporcjonalne do potencjalnego zagrożenia dla innych osób.
Akceptacja przepisów drogowych jest kluczowa dla ich przestrzegania. Jeśli łamanie zasad nie wiąże się z konsekwencjami, motywacja do ich przestrzegania jest niewielka. Z drugiej strony, przepisy drogowe będą akceptowane tylko wtedy, gdy przestrzeganie będzie skutecznie monitorowane, a prawdopodobieństwo wykrycia będzie wysokie. Dlatego egzekwowanie przepisów drogowych powinno być kompleksowe, regularne i widoczne, a zarazem nieprzewidywalne.
Bezpieczeństwo na drogach Europy wciąż stanowi duże wyzwanie. Aby osiągnąć Wizję Zero, musimy działać zdecydowanie i wykorzystywać innowacyjne technologie, które udowodniły, że ratują życie. Nasz cel jest jasny: mniej wypadków, mniej ofiar. W tym celu polegamy na konsekwentnym monitorowaniu i inteligentnej integracji środków bezpieczeństwa drogowego.