
Na całym świecie każdego roku na drogach ginie około 1,35 miliona osób. Ponadto w wyniku wypadków drogowych odnotowuje się około 20-50 milionów obrażeń. W 2021 r. miało to wpływ na światowy Produkt Krajowy Brutto (PKB) poprzez utratę około 2,895 bln USD, innymi słowy: rocznie tracimy cały PKB Francji.
Jednak nie tylko liczby są szokujące. Każdy wypadek ma wpływ na życie wielu ludzi. Wypadki drogowe są przyczyną cierpienia mieszkańców, szczególnie w krajach o średnich i niskich dochodach. Głównie na drogach giną młodzi obywatele w wieku od 5 do 29 lat. Nie można tolerować takiego stanu rzeczy.
Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków jest nadmierna prędkość. Jeśli spojrzymy na drogi, można zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych, a nawet im zapobiec, jeśli zmniejszy się prędkość. Porównanie wypadku mającego miejsce przy prędkości 65 km/h do wypadku mającego miejsce przy prędkości 90 km/h wyraźnie podkreśla ten aspekt: całkowita droga hamowania, w tym czas reakcji, zmienia się z 61 metrów do 108 metrów. Osoby znajdujące się w pojeździe mocniej wpadają w poślizg, zakleszczają się, a samochód ulega poważniejszym uszkodzeniom. Już 20 km/h może stanowić różnicę między śmiertelnym wypadkiem a ocaleniem.
Dzięki wdrożeniu i egzekwowaniu ograniczeń prędkości można ratować życie, a także edukować kierowców w zakresie zapobiegania wypadkom śmiertelnym. Zastosowanie technologii kontroli prędkości ma zalety, które przybliżają każdy kraj do osiągnięcia celu Wizji Zero.
Ogólnie rzecz biorąc, zalety wprowadzenia technologii egzekwowania przepisów ruchu drogowego mogą nie wydawać się korzystne dla ludzi. Ściąganie mandatów w pierwszej kolejności jest dla wszystkich przykre, ale cel, który za tym stoi, jest dla państwa, a tym samym dla ludności, motorem napędowym.
Dlaczego?
Technologia ruchu drogowego codziennie ratuje życie. Wprowadzenie systemów kontroli ruchu drogowego w kilku krajach wykazało zmniejszenie liczby wypadków i zgonów na drogach. Oznacza to, że wraz ze wzrostem liczby kontroli łamania przepisów, ludzie mniej cierpią z powodu obrażeń i śmierci bliskich. Nawet na osoby, które nie zostały bezpośrednio dotknięte wypadkiem, ma to pośredni wpływ: mniej czasu traci się w korkach po wypadku.
Choć często określa się je mianem "wypadków", w rzeczywistości możemy zapobiec tym tragediom, przyjmując proaktywne, prewencyjne podejście, które traktuje bezpieczeństwo ruchu drogowego jako kwestię zdrowia publicznego.
Dodatkowo, karanie za niewłaściwe zachowanie przynosi efekt edukacyjny dla wszystkich. Nikt nie chce znaleźć się w nieprzyjemnej sytuacji płacenia mandatów i tracenia własnych pieniędzy tylko po to, by dotrzeć do celu minutę wcześniej niż zwykle. Jednocześnie zwracanie uwagi na technologie kontrolne zwiększa świadomość kierowcy na temat otoczenia, nawet jeśli ma to na celu jedynie uniknięcie kary.
Co więcej, zwiększając bezpieczeństwo na drogach, mieszkańcy każdego kraju zyskują również bezpośrednio. Zmniejsza się nie tylko strata czasu w korkach, ale także koszty naprawy pojazdów, koszty leczenia i inne.
Korzyści płynące z zastosowania systemów technologii ruchu drogowego wykraczają poza codzienne życie ludzi. Mają one pozytywny wpływ na kraj, co jest korzystne dla mieszkańców i ich poziomu życia. Wiele czynników prowadzi do utraty PKB każdego kraju, gdy ma miejsce wypadek drogowy. W związku z tym zmniejszenie liczby wypadków pozwala zaoszczędzić pieniądze na ratownictwie medycznym, a także na angażowaniu policji i innych specjalistów.
Technologia jest kluczem do osiągnięcia wyższej jakości życia i rozwoju gospodarczego. Dzięki odpowiedniej technologii władze mogą edukować kierowców i zapewnić zmniejszenie liczby wypadków drogowych. Potrzebna jest do tego niezawodna i precyzyjna technologia. W niektórych regionach nadal często zdarza się, że funkcjonariusze policji muszą być obecni na miejscu z urządzeniem, aby kontrolować niewłaściwe zachowania. Ręczne monitorowanie prędkości wymaga jednak zaangażowania wielu pracowników, co prowadzi do wysokich kosztów i uniemożliwia całodobowe monitorowanie.
Jednak bez kontroli nic się nie zmieni w zachowaniu kierowców. Ograniczenia prędkości są ważne, ale bez ich egzekwowania są często bezużyteczne. Ważne jest, aby egzekwowanie przepisów było akceptowane przez kierowców. Technologia wykorzystywana do monitorowania musi być niezawodna i uczciwa.
Technologia Light Detection and Ranging (LiDAR) to alternatywa dla kamer radarowych umożliwiająca precyzyjne rejestrowanie sytuacji na drodze. Systemy wysyłają wiązki laserowe na odległość 75 metrów i śledzą wykryte pojazdy każdego typu. Prędkość każdego pojazdu w zakresie od 50 do 20 metrów jest określana za pomocą wiązek laserowych ("laserowy pomiar czasu przelotu"). Za pomocą wiązek laserowych można sklasyfikować rozmiar pojazdów i połączyć go ze średnią prędkością. W przypadku wykroczenia fotografowany jest tylko pojazd, który przekroczył prędkość. Nie ma znaczenia, czy jest duży ruch, pojazdy poruszają się blisko siebie lub obok siebie, czy też pojazdy zmieniają pasy ruchu. Każdy pojazd jest śledzony, a naruszenie jest wyraźnie udokumentowane. Tworzy to odporne na manipulacje cyfrowe dane sprawy, które gwarantują absolutną pewność prawną.
Podsumowując, technologia skanowania LiDAR przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych. Działa niezależnie od czasu, osób i warunków i może być łatwo zastosowana przy projektowaniu dróg.