
Ambas normativas redefinen la responsabilidad de las empresas con actividad internacional a lo largo de toda la cadena de suministro, desde las materias primas hasta el producto final. Además de abordar los derechos humanos, la atención se centra en la diligencia debida a lo largo de toda la cadena de suministro y en la protección del medioambiente y los consumidores. ¿Con qué finalidad? Garantizar productos seguros, respetuosos con los derechos humanos y neutros en emisiones de CO2 en todas las cadenas de suministro y producción. Esto puede hacerse realidad gracias al servicio Seguimiento y localización de mercancías.
¿En qué consiste este servicio? En este contexto, entendemos por “seguimiento” (Track en inglés) la posibilidad de determinar la ubicación física exacta de un producto en cualquier momento. Por su parte, la “localización” (Trace en inglés) permite reproducir y comprender el recorrido dentro de la cadena de suministro.
Hasta ahora, el servicio Seguimiento y localización ha permitido, entre otras cosas, el rastreo posterior, por ejemplo para la retirada de productos o la notificación de riesgos. La ley de debida diligencia en la cadena de suministro concede mayor importancia al servicio Seguimiento y localización. Además del seguimiento de los productos finales y sus componentes, los datos del proceso de producción y entrega ahora también se registran y evalúan, lo que permite medir las emisiones de CO2. Esto incluye el uso de medios de transporte y también de rutas de transporte, así como el consumo de energía en cada etapa de la cadena de suministro.
A partir de 2023, unas 900 empresas alemanas con más de 3.000 empleados (consulte la nota a pie de página) deberán garantizar la transparencia en la cadena de suministro. La normativa se aplicará también a partir de 2024 a las PYMES alemanas con más de 1.000 empleados, es decir, a unas 4.800 empresas.
Si hasta ahora, en virtud de la ley alemana de responsabilidad por productos defectuosos (artículo 10 de la ProdHaftG), las empresas podían ser declaradas responsables de daños personales por una cantidad máxima de hasta 85 millones de euros, las infracciones de la ley de debida diligencia en la cadena de suministro pueden conllevar sanciones aún más elevadas y graves daños a la imagen corporativa.
Una transparencia total de toda la cadena de suministro es uno de los aspectos más importantes para prevenir los casos de responsabilidad y las infracciones de la ley de debida diligencia en la cadena de suministro.
La industria EMS (servicios de producción electrónica) ya está dando ejemplo del éxito del servicio Seguimiento y localización: Los proveedores de servicios de fabricación de componentes electrónicos que producen piezas para la industria automovilística, por ejemplo, ya están sujetos a unos estrictos requisitos. Es absolutamente necesario que cada una de ellas disponga de una certificación válida a nivel mundial según la norma ISO 9001 para mantener su capacidad empresarial. Parte de las especificaciones de la gestión de calidad es la trazabilidad de las piezas instaladas, con independencia del proveedor de servicios que las haya suministrado. Anteriormente, los datos se utilizaban para retirar series de componentes defectuosos. Estas retiradas de productos podrían reducirse de una serie completa a una serie, un conjunto o solo unas pocas unidades defectuosas. En el futuro, los datos también se usarán para identificar infracciones de la nueva ley.
Y cuanto mejor sea la calidad de los datos, mayor cantidad de información podrá analizar la empresa. Esto incluye, entre otras cosas, datos sobre el productor, información sobre la hora exacta de entrega, la ubicación actual de procesamiento, el tiempo que todavía falta para la transferencia u otra información aún más detallada. Esto puede referirse, por ejemplo, al peso o volumen de las mercancías para determinar el medio de transporte que debía utilizarse para trasladarlas. La información se agrupa en distintas categorías meta. Estas incluyen información sobre el expedidor, el destino, el control y la identificación. Todos estos pasos son relevantes para calcular la huella de carbono específica.
Una solución para integrar la información es, por ejemplo, documentar los pasos del proceso en la cadena de suministro con la ayuda de códigos de barras adicionales. En el futuro, documentarán información más amplia que antes y, por tanto, también deberán cambiar: desde los códigos de barras unidimensionales hasta el almacenamiento de datos multidimensionales. Si se usan códigos sencillos que pueden registrar muy poca información, deberán estar disponibles en grandes cantidades. Esto suele implicar una elevada tasa de errores en la lectura manual. Si se utilizan códigos de barras complejos, se requiere un hardware especial.
Para la cantidad de información almacenada, cada vez es más necesario equilibrar el tamaño de los códigos, su legibilidad y su cantidad. Sin embargo, los códigos de barras más complejos o matriciales también requieren lectores más potentes.
Los dispositivos deben capturar todos los datos a la vez y ser capaces de leer incluso códigos pequeños, en color, mal impresos o dañados sin ningún problema. Es importante que toda la información sobre una pieza a inspeccionar se capture automáticamente de forma rápida y fiable en una sola operación. El objetivo es obtener el máximo rendimiento, un archivado seguro y una trazabilidad completa para cumplir todos los requisitos legales y recuperar rápidamente la información requerida por la ley de debida diligencia en la cadena de suministro.