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Fehlerhafte Lasernähte in Batteriezellen und Modulen beeinträchtigen deren Leistung – und damit die Zufriedenheit Ihrer Kunden. Lassen Sie uns über die folgenden Punkte sprechen:

Wie Sie fehlerfreie Laserschweißnähte in Batteriezellen, -modulen und -gehäusen sicherstellen, in Echtzeit
Wie Sie stabile, zuverlässige Schweißprozesse herstellen
Wie Sie die Qualität aller Schweißnähte dokumentieren und analysieren

Sichern Sie fehlerfreie Lasernähte in Ihrer Zell- und Batteriefertigung und erfüllen höchste Qualitätsstandards:

Die Batterie ist das Herzstück von E-Fahrzeugen. Beim Laserschweißen der einzelnen Komponenten ist eine Null-Fehler-Toleranz erforderlich: ansonsten werden Kapazität und Spitzenleistung beeinträchtigt. Das Monitoringsystem VIRO WSM überwacht direkt beim Schweißen. Fehler werden unmittelbar erkannt und können korrigiert werden. Eine durchgängige Dokumentation ermöglicht eine konsequente Rückverfolgung.

Muchtar Samadzay

Key Account Manager Automotive

Muchtar Samadzay ist ein Vertriebsingenieur für Automotive Lösungen der Firma VITRONIC. Seine Erfahrungen aus der Elektromobilität und zukünftiger Entwicklungen im Bereich der Automobilbranche bestätigen seine technische Expertise und fördert die Ideen der Kunden. Bereits während seiner Studienzeiten lernte er das Hineinversetzen in unterschiedlichste Kundengruppen und wendet dieses Wissen heute auf Ihre Bedürfnisse an.

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Oliver Hopp

Key Account Manager Automotive

Oliver Hopp unterstützt seit 2023 als Key Account Manager Automotive das Vertriebsteam bei VITRONIC. Durch seine Erfahrungen im Bereich der industriellen Bildverarbeitung kennt er die Anforderungen verschiedener Branchen und unterschiedlichster Applikationen. Von regel- bis zu KI-basierten Algorithmen berät und hilft er Kunden aus der Industrie und des Maschinenbaus bei der Umsetzung digitaler Maßnahmen im Bereich der automatisierten optischen Prüfung. Maßgeblich sind stets die Qualitätsanforderungen der Kunden.

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Dr. Yongjoon Cho

CTO von Monitech

Dr. Yongjoon Cho, CTO von Monitech und ehemaliger GM bei Hyundai Motor Company, ist Schweißingenieur mit 30 Jahren umfassender Erfahrung im Schweißen und Fügen in der Batterie- und Automobilindustrie. Er ist auf alle Hauptbereiche spezialisiert - EV-Batterieschweißen, Blechschweißen, Verbinden von leichten Materialien und strukturelles Kleben.

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VITRONIC Automotive Talk | Prozessüberwachung für das Laserschweißen in der Batteriefertigung Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme.